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salzgitter
标准工厂和统一单元实现全球快速部署 在奠基仪式之际,集团首次提出标准工厂的概念;Salzgitter 将成为整个欧洲电池工厂的蓝图,并将在可持续性和创新方面设定新标准。
在上周大众汽车宣布计划到2030年建立六个年产40 GWh的电池工厂。第一个工厂将由合作伙伴Northvolt在瑞典建立,第二个工厂由大众在萨尔茨吉特(Salzgitter)建立。
根据计划,到2030年时,大众汽车集团在欧洲将与合作伙伴共同运营6个电池工厂,生产能力为240兆瓦时。其中,Salzgitter生产基地的产能为40兆瓦时;通过全新技术的突破和效率的提升,全新电池的生产成本将最多降低50%左右。
大众VR6发动机的特点就是气缸夹角非常小,所以可以同时兼具V型发动机振动小和直列发动机体积小的优点并且途昂的EA390是德国Salzgitter工厂生产的,这也从侧面证实了它就是VR6,只是大众并没有使用VR6的标识而已当年搭载VR。
全新途昂X 530 V6这款5T V6发动机代号EA390,由位于沃尔夫斯堡的大众发动机团队主导开发,并从大众德国萨尔茨基特(Salzgitter)原装进口而来。这台发动机采用了独有的汽缸夹角15度的VR6布局,属于大众独家专利和独门技术。
BRINAR450和BRINAR550是德国IlsenburgerGrobblech公司生产的耐磨钢板,德国Salzgitter AG新建一条中厚板热处理生产线以生产特种钢板,该项目成本估计为5亿欧元,是该地区最大的单项投资。
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